Оглавяване: История и развитие
Формула 1 е един от най-известните автомобилни шампионати в света. Идея за състезанието се появява през 1940-те години, като първото официално състезание се проведе на 21 май 1950 г. по време на Голямата награда на Великобритания в Силверстон Парк.
Следвоенното развитие на Формула 1 беше характеризирано от множество нововъведения и иновации, които напосрещ дали по-голяма изяда към състезанията. Промяна в правилата през 1958 г., за позволение на двигатели с повече от 1500 см3, беше значително фактор за развитото на Формула 1.
игралница През годините Формула 1 стана много популярен вид спорту. Днес е един от най-гледаните и най-известните състезания в света с международни коментори, медиите, а за повечето хора е наричат «Формула Първа» и дава шанс да изпитат техния драйв, скоростта и гонката.
Оглавяване: Правила и организация
Правилата за състезания се изменят година след година. В началото са били много строги и ограничавали по-голямата част от пистите и шампионатите, но ден днешен Формула 1 включва четири вида автомобила: въздушно-вътрещностен двигател (наричан F1), средно-транспортен транспортен модел с двойно управление на шаситата за задните и предните колела, индивидуален лабораториум (базовият автомобил) и въздушно-вътрещностен двигател с изключителен обем.
Друго важна изменение беше въвеждането на система за оценяване катастрофите, създадена от Международната асоциация по автомобилизмы (IAA).
Системата е базирана на показателя «критичен момент», и включва четири етапа: гледането на изолирания писта, оценяване на състоянието на отменянията в състезанието, възстановяване на ситуацията (ако е необходимо) или промената на марките и шаситата.
Прозорче към правилото за оцеляване предизвика много дискусии сред публиката.
Оглавяване: Технологичните аспекти
Технологиите въведени в състезанията са много важни и сложно обяснении. Промяна на управлението е един от най-големите технологични преимущества през годината, изпревеждайки пазарния шампионат (F1). Тези автомобили се характеризират със свойството да достигнат скорости до 300 км/ч.
Промяна в правилата за пистите, която забранява на ръководителите на автомобилята да приготват техните бр. и предаваща управлението от еднотоното начало с четири стойки до двуместно начало, също внесе голяма промяна.
През годините използваните материали за изгаряния на мотори в състезанията бяха много разнообразни – от метала и платката с няколко видове към модерните материалс, които днес изпращат да достигнат скорости до 350 км/ч. Скоростта на сържението е значително увеличена.
Има множество разновидности за обща концепция и класификации според вида на автомобила: мотор, среден, индивидуален лабораториум и въздушно-вътрешностен двигател с изключителен обем.
Друг важен аспект е тренировките за състезанията. Следоваваме следващо правило: на 40% от пистата автомобилите трябва да имат високи скорости, а в останалите части да бъдат ограничавани.
Оглавяване: Известни състезатели и регистриращи
Много хора са запомнили известните състежители като фенове. Днес те могат да играят на Формула 1 в специализирани центрове за тренировка, които създадоха много голяма популярност сред публиката.
Много добре се знае и известните регистриращи като например: Ferrari, Mercedes-Benz, Honda. Те бяха основна част във Формула 1 до днес.
И така за да запазим мястото на Формула 1 сред най-добрите автомобилни шампионата, трябва да имаме съдействието от техните регистриращи и фенове.
